自從小朋友兩歲後，就一直在尋找可以帶小朋友一起騎自行車的電車，台灣在英明的政客領導下，完全沒有MIT廠商研發這類車種，一個馬達控制器加電池控制器這麼簡單的事情，當然只能給對岸做到頂天，然後我們去買你再來收境外購物稅囉！
所以一開始鎖定前座式的兒童座椅，一定是挑選了bobike這個好看的椅子，再來想能裝在什麼車上，找了很久，還是選擇了對岸的米騎，號稱小米圈的廠商
會選他的原因
1.有藍牙，可以對應app當儀表板或擴充功能
2.高龍頭，才能鎖前座式的兒童座椅
3.小徑車車架
不過凡事都有but，這車的缺點很多，多到原本的特色都是缺點，受不了了，維修過一次後就趕快脫手，然後改看別的車，當然還有一個原因是小朋友快坐不下，只能到15kg，我們家12kg就說椅子太小，想要享受跟小朋友一起騎單車的話，要趁早啊，現在坐後座很難跟她聊天。
這台很可惜就是台沒驗證過功能就拿出來賣的車
米騎大概騎了九個月，賣掉後又過了好幾個月，終於在FB廣告看到今日的主角了
SEIC Mini U輕電車
先說說我喜歡的設計
1. 車架，造型特別，有文青感外，座桿跟高龍頭都可以裝bobike，非常實用
2. 車子是踩踏助力，馬達出力設定非常有力，最高速起步會有貼背感（但因為沒有背可以貼，所以你可能會跌倒）他們有來新竹擺攤我試騎完就決定要買了，太太也覺得很讚
3. 配件設計都算有挑過設計過，車燈，泥除走復古路線，駐車架很酷，踢起來會收在一側，架起來會變兩隻腳
把後座式bobike裝起來，這個類板輪很美，使用法嘴，配1.5防刺胎
就是因為要裝後座椅，就沒選後（文青）貨架了，這樣裝起來算是完全沒干涉的配置
騎了幾天，有些心得與發現的缺點
心得
1.車架設計OK，過坑洞算紮實
2.出力大，爬坡很OK，15度以內的坡輕輕鬆鬆，加認真踩，25度坡也是OK的
3.路上回頭率很高
缺點
1.第一天出發就發現煞車手感很硬，不好煞車，立馬殺到老學長，但是老學長說改善幅度不大，不太想動手，是希望原廠可以解決這個問題，或是能有V夾的改裝品
2.煞把無斷電功能，這個有點出乎預料，我想說怎會煞車按著踩踏還補電，看了一下煞車線還真的沒有斷電功能，如果不想做斷電功能，那煞車要強一點呀
3.裝後座，很讚的腳架會變的很難用，因為踢腳架要抬後輪，但是後輪有馬達本來就不輕，有後座會變更重，腳架就不好踢了，希望能有側腳架可以選
基本上，雖然少了現在流行的手機連接智慧功能，但是優良的車架，具美感的外觀與配件，穩定的電系，還是很推薦大家入手，加上廠商在台灣，不會像我之前買對岸車一樣求助無門。
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